普拉多2.7 綿軟的動力往往是許多車主抱怨的一點，而這點在新款上也并無改變。163 匹的馬力需要帶動差不多2噸半的車身，車子反饋的動力往往是緩慢而不夠洶涌的。特別在達到一定的速度時，再提速已是力不從心了。

此時此刻，如果你的普拉多是一臺加裝了 SE-TUNING 機械增壓套件的車子，那么你必定會有那樣的感覺。是那種“眼前的車子你明明很熟悉卻似乎又很陌生的感覺”，因為它變快了、有力了。

※ 普拉多 2700 18款 安裝過程

在拆卸原車諧振箱后，首先安裝的普拉多2.7專用增壓器支架和精鋼惰輪。

調整好方向后固定增壓器本體至支架上。機械增壓器本體使用 ROTREX C30-94 型，此款增壓器傳動比為1：9.49，適合1000 - 4500 CCM 的自然吸氣發動機。

師傅在安裝加長皮帶。

與增壓器本體一同進口的潤滑油冷系統，固定在前頭中網往下一些的位置。

進氣水冷系統里定制的水壺。

師傅安裝水冷器。固定水冷器的支架由工程師重新設計，充分利用原車的孔位，做到美感與實用性并重。

套件風格與原車的的機械感融為一體，每個部件各就其位，各司其職，一體感非常強。